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Würth Mineralöle

TANKEN SIE ENERGIE

Zu unseren Kunden gehören Firmen- und Privatkunden. Mit unseren modernen Fahrzeugen liefern wir Heizöl, Diesel, Schmierstoffe...  und was unsere Kunden sonst noch benötigen.

Zur Firmenstruktur gehört auch eine 24-Stunden Tankstelle für Firmenkunden, direkt an unserer Firmenzentrale.

Unsere Produkte im Überblick

  • Heizöl EL Premium schwefelarm

    Unser Schwefelarmes Heizöl hilft Ihnen dabei, die Umwelt zu schonen und Heizkosten zu sparen.
    Bei unserem Heizöl-Premium verbessern wir durch Zugabe von speziell abgestimmten Additivpaketen die anwendungsrelevanten Eigenschaften. Diese Additivpakete werden beim Betanken des Kundentanks durch eine automatische Dosiereinrichtung am Tankwagen dem Heizöl beigemischt. Hierdurch ist eine exakte Dosierung möglich, eine Überdosierung, die zu Anlagenstörungen führen könnte, wird vermieden. Das Additiv verbessert bestimmte Produkteigenschaften von Heizöl EL, schwefelarm.

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    Heizöl EL schwefelarm

    Unser bewährtes Standard-Heizöl, dass Ihnen zuverlässige und sichere Wärme bietet. Setzen Sie jetzt auf das innovative schwefelarme Heizöl. Das Produkt wurde zwar speziell für Öl-Brennwertgeräte entwickelt, die Vorteile kommen jedoch auch in allen anderen Ölheizungen zum Tragen. Dank seiner speziellen Produkteigenschaften arbeitet Ihre Ölheizung besonders energiesparend, umweltschonend und wartungsarm. Standardheizöl EL, schwefelarm ist eine Heizölsorte gemäß der DIN 51603 Teil 1 mit einem Schwefelgehalt von weniger als 50 mg/kg. Der Schwefelgehalt ist damit um den Faktor 20 niedriger gegenüber dem Standardheizöl EL. Dadurch entstehen bei der Verbrennung auch 95% weniger Schwefeldioxidemissionen.

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  • Qualitativer Diesel schont die Umwelt und ist sparsam im Verbrauch

    Diesel (auch Dieselöl oder Dieselkraftstoff) wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen, das als Kraftstoff für einen Dieselmotor geeignet ist. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sog. Mitteldestillat an. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Andere Inhaltsstoffe und Eigenschaften werden in der aktuellen Norm DIN EN 590 geregelt. Die höhere Zündwilligkeit gegenüber Benzin wird durch geringere Vernetzung der kettenförmig aufgebauten Kohlenwasserstoffe erreicht. Dem Dieselkraftstoff werden Additive wie z.B. Fließverbesserer im Winter beigemischt, um den Stockpunkt herabzusetzen. Entsprechend der Jahreszeit werden für den Temperaturgrenzwert der Filtrierbarkeit insgesamt 4 verschiedene Klassen vorgegeben.

  • Automobile Schmierstoffe

    Kraftfahrzeug-Schmierstoffe haben in den Letzen Jahren aufgrund des rasanten Fortschritts in der Fahrzeugtechnik äußerst dynamische Entwicklungen erfahren. Bei Motorenölen, beispielsweise,  genügt es nicht mehr, sie auf reine Basisfunktionalität hin zu entwickeln, sondern mehr denn je müssen Gesichtspunkte wie Kraftstoffersparnis und Verträglichkeit mit evtl. vorhandenen Abgasnachbehandlungssystemen berücksichtigt werden.

    Industrieschmierstoffe

    Industrieschmierstoffe müssen den unterschiedlichsten Aggregaten und Einsatzbedingungen gerecht werden. Darüber hinaus steht die Zuverlässigkeit von Maschinen und Aggregaten an oberster Stelle, um die Produktion am Laufen zu halten und ungeplante Stillstände weitestgehend zu vermeiden.

    Kühlschmierstoffe

    Das umfassende Produktprogramm an nicht- und wassermischbaren Kühlschmierstoffen bietet Lösungen für alle Anwendungen. Unsere Produkte zeichnen sich durch überdurchschnittliche Werkzeugstandzeiten angefangen von der leichten Zerspannung bis hin zu den schwierigsten Räumoperationen aus. Neben den Standardprodukten auf Basis konventioneller Grundöle gibt es auch eine Auswahl an Produkten mit hochwertigen hydrocrack HC Grundölen sowie esterbasierenden Produkten für höchste Anforderung an Leistung und Umweltverträglichkeit. Eine stetig wachsende Anzahl Maschinenhersteller hat unsere Produkte auf ihrer Empfehlungsliste.

  • AdBlue® - Fässer, Kanister und lose Ware

     
    Hochreines NOx-Reduktionsmittel nach ISO 22241/DIN 70070/AUS32  für Dieselmotoren die mit SCR- Technologie ausgestattet sind.
     AdBlue® wird zur Reduktion von Stickoxiden im Abgas von Kraftwerken und Diesel-Verbrennungsmotoren verwendet. Beim SCR-Verfahren (Selektive katalytische Reduktion), welches in zunehmenden Maße in der Fahrzeugtechnik eingesetzt wird, wird der Harnstoff in den heißen Abgasstrom eingespritzt. Im nachgeschaltetem Katalysator reduziert die zu Ammoniak zersetzte Harnstofflösung die Stickoxide. Der Verbrauch an Harnstofflösung beträgt ca. 2-8 % des Treibstoffverbrauches.

     

  • Kühlerfrostschutz

    Langzeit-Gefrier- und -Korrosionsschutzmittel für alle flüßigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren.
    Die Kühlsysteme moderner flüssigkeitsgekühlter Verbrennungsmotoren stellen sehr hohe Ansprüche an die Qualitat des eingesetzten Gefrierschutzmittels. Dieses muss nicht nur den erforderlichen Frostschutz bieten, sondern auch bei relativ niedrigen Beimischungen bereits vor Korrosionen und Kavitation, Kesselstein, Verschlammungen und Schaumbildung schützen. Erforderlich ist weiterhin, dass Dichtungen und Schläuche nicht angegriffen werden. Notwendig ist letztlich noch die volle Wirksamkeit über die von den Motorenherstellern angegebenen Wechselintervalle sowie die Verträglichkeit mit anderen Markengefrierschutzmitteln.

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    Scheibenreiniger

    Scheibenreinigerkonzentrat  für kristallklare Frontscheiben. Entfernt
    Insektenreste vollständig von der Windschutzscheibe. Löst Schmutzablagerungen wie Öle, Fette, Sprühwachse und Silikone. Sorgt für schlierenfreie Scheiben,
    ist blendungsfrei und erhöht so Ihre Fahrsicherheit. Das Konzentrat ist mit allen handelsüblichen Scheibenreiniger Produkten mischbar, für Fächerstrahldüsen und
    Scheinwerferabdeckungen aus Kunststoff geeignet.

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    Chemieprodukte

    In unserem Sortiment führen wir auch Chemieprodukte wie Aceton, Verdünnungen, sowie weitere Chemiespezialitäten auf Anfrage.

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